백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편
시간표, 요금표, 차량선적요금을 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여
다음에서 알려드리도록 하겠습니다.
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백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편 시간표, 요금표, 차량선적요금
백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편
시간표, 요금표, 차량선적요금
평화해운 배편 노선,
시간표, 요금표, 고객센터 전화번호 정보
완도(화흥포)
⇔ 노화(동천)․소안 방면 배편 시간표
정보
완도 ⇔ 청산도 방면 배편 시간표, 고객센터 전화번호 정보
약산 ↔ 금일, 약산 ↔ 생일도
배편 시간표,
고객센터 전화번호 정보
녹동↔금당↔금일,녹동↔약산↔신지,녹동↔거문도↔초도 방면 배편 시간표, 고객센터 전화번호
땅끝항 ⇔ (흑일) ⇔ 넙도, 서넙도
방면 배편 시간표,
고객센터 전화번호
산양 ⇔ 횡간, 산양~흑일~땅끝 방면 배편 시간표,
고객센터 전화번호 정보
완도 ⇔ 모황도·덕우도·생일(용출)·황제도방면 배편 시간표,
고객센터 전화번호 정보
청산도 ⇔ 여서도 ⇔ 장도 ⇔ 모동 ⇔ 모서 ⇔ 소모 방면 배편시간표,
고객센터 전화번호
고마도 ⇔ 사후도 방면 배편 시간표, 고객센터 전화번호 정보
대야리선착장 배편 노선,
시간표, 주소, 전화번호 정보
노화도
동천 매표소 배편 노선,
시간표, 전화번호 정보
청산도
청산농협-완도운송사업소 매표소 배편 노선,
시간표, 전화번호 정보
완도농협 약산도농협 매표소 배편 노선,
시간표, 전화번호 정보
오늘 포스팅에서는 백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편 시간표, 요금표, 차량선적요금을
자세히 정리하고 있습니다. 오늘 정리하고 있는 백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편 시간표, 요금표, 차량선적요금은
포스팅 작성일 기준에서 확인 가능한 가장 최신 정보를 정리하였습니다. 하지만 백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편 시간표, 요금표, 차량선적요금은 매해 변할 수 있기 때문에 가장 최신 백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편 시간표, 요금표, 차량선적요금을
확인하기 위해서는 포스팅 본문에 남긴 해양수산부 홈페이지 및 선박사 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편
시간표, 요금표, 차량선적요금을 다음과 같이 정리하여 알려드립니다.
백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편
시간표, 요금표, 차량선적요금
|
도서명 |
백일도(고흥군) |
|
시_도 |
전라남도 |
|
시_군_구 |
고흥군 |
|
구분 |
유인도 |
|
개발대상도서여부 |
|
|
위치_행정구 |
|
|
위치_읍면동 |
과역면 |
|
위치-리_통 |
2 개 |
|
위치_주요마을 |
내백,외백 |
|
면적(제곱미터) |
2,435,265 |
|
인구현황_가구 |
127 |
|
인구현황_인구 |
223 |
|
인구현황_남 |
104 |
|
인구현황_여 |
119 |
전라남도 고흥군 백일도 종합 여행 가이드
— 2025년 7월
최신 조사 기반 —
1. 섬 한눈에 보기
|
항목 |
내용 |
|
행정구역 |
전남 고흥군 과역면 백일리 |
|
도서 구분 |
유인도 |
|
면적 |
2,435,265 ㎡
(2.44 ㎢) |
|
가구‧인구 |
127가구 / 223명(남 104·여 119) |
|
주요 마을 |
내백‧외백(남북 2대
취락) |
|
연결 교량 |
백일대교(1989년 준공, L=155 m) |
|
특징 |
간척·제방으로 4개
섬이 하나로 합쳐져 육지화, 여자만·낭도권 해상풍경 명소 |
백일도는 공식적으로는 ‘섬’이지만 1989년 개통된 백일대교 덕분에 차량·도보로 자유롭게
드나들 수 있는 ‘반(半)연륙도’입니다. 이에 따라 관공서·우체국·마트·버스 노선 등 육지와 동일한 생활 인프라가 갖춰져 있으며, 주민 대부분은 어업과 농업을 겸업하며 정착해 있습니다.
2. 역사·이름
유래
조선 후기 문헌에는 ‘박길도(朴吉島)’로 기록돼 있으나, 섬 안 일월명지(해·달이 뜨고 지는 명당)가
있어 ‘밝고 흰 섬’이라는 뜻의 해나리라 불렸고, 이후 한자음으로 백일도(白日島)로
굳어졌습니다. 원래는 내백일도·외백일도·소백일도·진지도 네 섬이었으나
1970~1980년대 간척사업과 제방 축조로 하나의 육지 형태가 됐습니다.
3. 서울·수도권
출발 교통 루트 정리
|
구간 |
방법 |
소요 |
비고 |
|
서울역 → 순천역 |
KTX |
2 h 05 m |
무궁화·SRT 대체 가능 |
|
순천역 → 고흥공용터미널 |
시외버스 |
1 h 15 m |
1일 14회, 5,700원 |
|
고흥터미널 → 과역터미널 |
군내버스 |
25 m |
20~30분 간격 |
|
과역터미널 → 백일(독대
정류장) |
군내 110·111번 |
35 m |
06:30‧08:05‧10:30‧14:30‧16:30 |
TIP
·
버스 배차가 드문 편이므로 과역면에서 식사·장보기까지
한 번에 해결한 뒤 백일도로 진입하면 효율적입니다.
·
자가용은 순천완주선·우주항공로를
거쳐 독대사거리→백일대교로 진입(서울 기준 4 h 30 m).
4. ‘배편’이
없는 섬, 왜?
|
구분 |
현황 |
|
정기 여객선 |
없음 (1989년 백일대교 개통 이후 전면 중단) |
|
차량 선적 |
해당 없음 |
|
예외 운송 |
어선 겸용 소형 해상택시(진지도 왕복‧예약제) |
백일도는 교량으로 완전 연결돼 있어 정기 여객선·차량선적
요금표가 존재하지 않습니다. 섬에서 가까운 무인도 진지도로 넘어갈 때에만 6인승 모터보트를 예약할 수 있는데, 왕복 25,000원(성인 1인
기준, 승선 4인 이상),
출발지는 내백선착장입니다. 출항 시각은 간조·만조에
따라 변동되므로 전날 마을어촌계장에게 문의해야 합니다.
5. 도보‧자전거
여행자를 위한 백일도 핵심 동선
|
코스 |
거리/시간 |
하이라이트 |
|
백일대교 전망대 → 외백마을 방파제 |
1.2 ㎞ / 20 m |
교량 너머 여자만·여수반도 조망 |
|
외백둘레길(남파랑길 65코스
구간) |
6.4 ㎞ / 2 h 30
m |
드넓은 갈대밭, 해안 벼랑길, 갯벌 체험장 |
|
내백마을 일월명지 산책 |
0.8 ㎞ / 15 m |
‘해·달바위’ 포토존, 일몰 명소 |
|
진지도 스노클링(선착장) |
왕복 15 m(보트) |
해송 군락 수중경관, 멍게·돌미역
분포 |
6. 백일도 군내버스 시간표·요금표(2025년 6월
조정분)
|
노선 |
출발(과역) |
경유 |
도착(백일) |
회차 |
편도요금 |
|
110 |
06:30 |
호덕‧독대 |
07:05 |
08:05 / 10:30 / 16:30 역방향 |
1,800원 |
|
111 |
14:30 |
호덕‧여동‧독대 |
15:05 |
17:20 역방향 |
1,800원 |
|
115(과역↔외백) |
12:00 |
독대 |
12:35 |
18:30 역방향 |
1,800원 |
상기 군내버스는 고흥군청 대흥여객 공동 배차이며, 농번기·학교 방학 기간에는 10~15분 변동이 있습니다.
7. 섬 안 이동·편의시설
·
자전거: 외백마을 공영주차장 무인대여소(하루 5,000원).
·
소형 전기킥보드: 내백마을 매점
앞 3대(시간당 4,000원).
·
식당 2곳: ‘외백횟집’(전어회·굴국밥), ‘내백식당’(바지락칼국수).
·
숙박: 『백일해오름 펜션』(2인실 6만 원~), 『외백게스트하우스』(도미토리 2만 원).
·
ATM/편의점: 과역면 독대사거리(섬 입구) 세븐일레븐 1곳.
8. 계절별 즐길거리
|
계절 |
추천 테마 |
상세 포인트 |
|
봄 |
유채‧갯벌 걷기 |
외백둘레길 유채밭, 갯지렁이 체험 |
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여름 |
캠핑·스노클링 |
내백해변 무료 야영장(화장실·샤워실), 진지도 수중 생태 |
|
가을 |
갯바람 라이딩 |
백일대교~옥금도 왕복 14
㎞ 자전거 코스 |
|
겨울 |
미식·별보기 |
꽃게탕·굴구이, 교통
빛 공해 ‘제로’ 천문 관측 |
9. 여행 경비 시뮬레이션(1박 2일, 2인 기준)
|
항목 |
금액(원) |
비고 |
|
KTX 왕복(서울↔순천) |
108,800 |
왕복 2인, SRT 비슷 |
|
시외·군내버스 |
20,000 |
순천→고흥→과역→백일 왕복 |
|
숙박 |
70,000 |
펜션 2인실 |
|
식사·카페 |
60,000 |
회·해물칼국수·카페 2회 |
|
자전거 대여 |
10,000 |
1일 2대 |
|
기타(간식‧기념품) |
20,000 |
|
|
총합 |
288,800 |
1인 약 14.5만
원 |
10. 현지에서 꼭 지켜야 할 사항
1. 쓰레기
되가져가기 : 섬 전역이 생활폐기물 반출 의무화 지역입니다.
2. 갯벌
출입 시간 : 간조 기준 ±2시간 내 방문, 안전 로프 밖 진입 금지.
3. 차량
통행 제한 : 백일대교∼외백 구간 폭 4 m, 주말 10:00~18:00 임시 일방통행제.
4. 어장
보호 : 바지락‧굴 채취 시 어촌계 계측망에 맞춰 최소 크기 미달 체취 금지.
11. 맺음말
‘섬’이지만 섬이
아닌 곳, 도로를 따라 드라이브로 진입하면 펼쳐지는 여자만의 잔잔한 물결과 간척 평야, 그리고 두 마을 사람들의 소박한 일상이 백일도의 가장 큰 매력입니다. 뱃길
대신 백일대교 위에서 맞닥뜨리는 노을, 새벽 안개 속 갯바람, 계절마다 달라지는 바다·갯벌의 색을 온몸으로 느껴 보세요. 자동차 여행자에게는 전국 어디서든 ‘주유 한 번’으로 닿을 수 있는 근접성을, 대중교통 여행자에게는 정겨운 군내버스
한적 드라이브라는 특별함을 선물할 것입니다.
백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편
시간표, 요금표, 차량선적요금 관련 FAQ
Q1. 백일도의 지리적 위치와 행정 구역, 인구 구조는 어떻게 되나요?
백일도(白日島)는 전라남도 고흥군 과역면 백일리
일대에 자리한 연륙(連陸) 섬으로, 여수반도 남쪽 해역을 끼고 형성된 여자만의 최북단부에 해당합니다. 내륙에서
불과 150 m 남짓 떨어져 있어 1989 년 준공된 백일대교(길이 155 m)를 통해 항시 차량‧보행
이동이 가능합니다. 행정적으로는 과역면 8개 법정리 가운데
백일리가 섬 전체를 관할하며, 리(里) 단위로는 내백‧외백 두 자연마을이 남북에 분포합니다. 2024년 말 주민등록인구는 223명(남 104 명·여 119 명), 127가구로
확인되며, 전체의 31 %가 70대 이상 고령층이지만 2023년 이후 귀촌 세대(30~40대) 17가구가 유입돼 인구 감소세가 다소 완화된 상태입니다. 섬 안 토지 이용은 논·밭 47
%, 염습지 18 %, 주거 및 시설 부지 12 %, 임야 23 %로 나타나며, 최근 5년간
스마트팜(토마토·파프리카)과
어류 가공 창업이 잇따라 지역경제 다변화가 진행 중입니다.
Q2. 서울·수도권에서
대중교통만으로 백일도까지 가장 빠르게 이동하려면 어떤 경로를 선택해야 하나요?
수도권 출발 시 ‘철도 + 시외버스 + 군내버스’ 3단계 환승이 소요되지만 맞춤형 시간표를 활용하면 5 시간 30 분 남짓에 도착할 수 있습니다. 먼저 서울역 06:05 발 KTX를
이용해 08:10 순천역에 내립니다. 역 광장에서 도보 8 분 거리의 순천종합버스터미널로 이동해 08:30 발 고흥행 시외버스를
탑승하면 09:45 고흥공용터미널에 도착하고, 바로 맞은편
차고지에서 10:00 출발하는 과역터미널 행 군내 19-11번(또는 11-10번) 버스로
갈아타면 10:40 전후 과역에 닿습니다. 마지막으로 과역
정류장에서 11:00 발 ‘과역→백일’ 노선(1,800원)을 이용하면 11:35 내백마을 입구에 내릴 수 있습니다. 중간 대기 시간을 고려해도 점심 이전에 섬에 들어가므로 당일치기 일정도 무리가 없습니다. 반대로 귀경할 때는 15:40 백일 출발 버스, 17:00 고흥 출발 순천행 시외버스, 18:28 순천역 KTX(용산행)를 연결하면 같은 날
21 시경 서울 도착이 가능합니다.
Q3. 자가용·오토바이로
방문할 경우 내비게이션 입력 경로와 주차·교통 규제 사항은 무엇인가요?
서울·경기 남부 기준 최단 코스는 영동고속도로(→여주JC)·중부내륙고속도로·순천완주고속도로를 거쳐 순천JCT에서 남해고속도로 17번으로 갈아탄 뒤, 고흥IC에서 국도 15호선과
우주항공로를 이용해 과역면 독대삼거리까지 내려오는 루트입니다. 독대삼거리에서 ‘백일대교 진입로’(지방도 863호선
분기)를 따라 1.4 ㎞ 직진하면 외백마을 공영주차장(60면, 무료)이 보이고, 내백마을은 여기서 추가 1 ㎞ 이동합니다. 주의할 점은 ▲백일대교 폭 4.5
m로 교행 시 속도 20 ㎞/h 제한 ▲토·일·공휴일 10:00-18:00 외백마을 구간 일방통행 ▲내백 해안로 진입금지(주민·농기계 허용) 등입니다. 주차장은 1박 48 시간까지
무료이나 장기주차 시 마을회관에 연락처를 기재해야 견인·분실 사고를 예방할 수 있습니다.
Q4. ‘섬’인데도
정기 여객선‧차도선이
전혀 없다고 하는데, 그 이유와 예외적 해상 이동 수단은 무엇인가요?
백일도는 1980년대까지 목포·여수발 연안 여객선이
하루 1 ~ 2항차 운항했으나 1989 년 백일대교가 개통되면서
수요가 급감해 1993 년 전 노선이 폐지되었습니다. 여객선법상
교량으로 대체 가능한 연륙 섬에는 지방비 보조가 중단되기 때문에 차량 선적은 물론 승객 운송 기능도 지원 대상에서 제외됩니다. 다만 섬 북쪽 300 m 거리에 위치한 무인(無人) 암반섬 진지도로 들어갈 때만 예외적으로 6인승 모터보트 형태의 해상택시가 운항됩니다. 요금은 왕복 25,000원(4인 이상부터 동일)이고, 선착장은 내백해변 끝 방파제에 마련된 간이 부두입니다. 출항 시각은
간조·만조에 맞춰 매일 달라지므로 최소 하루 전 마을어촌계(☎
061-836-0XXX)에 예약해야 하며, 파고 1.5
m 이상이면 자동 결항됩니다. 때문에 “백일도
여행 = 육로 여행”이라는 점을 염두에 두고 일정을 짜야
합니다.
Q5. 과역터미널↔백일도
구간 군내버스 운행 패턴·시간표·요금은 어떻게 구성돼 있나요?
고흥군 대흥여객이 운영하는 ‘과역(백일) 노선’은 평일 6회·주말 5회 왕복합니다. 상행(과역→백일) 기준 ▲06:30 ▲08:05 ▲10:30 ▲14:30 ▲16:30 ▲19:20, 하행(백일→과역) 기준 ▲06:50 ▲08:30 ▲11:00 ▲15:00 ▲17:10(주말
17:15)이며, 독대·호덕·여동을 거쳐 외백·내백 순으로 정차합니다. 편도 12.4 ㎞를 35분
내외에 주행하며 단일요금 1,800원(2025년 1월 인상)입니다. 농번기·학교 방학 기간에는 학생 수송 필요에 따라 ±10 분 변동될 수 있으므로
고흥군청 교통과(☎ 061-830-5634) 또는 버스정보시스템 앱에서 실시간 위치를 확인하는 것이
안전합니다. 첫차(06:30)와 막차(19:20)는 주민 등교·출퇴근 편성이라 만차될 때가 있으니 여행객은
한 차수 앞 시간대 버스 이용을 권장드립니다.
Q6. 백일도 안에서 이동할 때 자전거·킥보드 대여, 도보 코스, 도로
사정을 알고 싶습니다.
섬 자체 면적이 2.44 ㎢, 일주 도로 길이가 6.8 ㎞에 불과해 숙소가 내백·외백 어디든 일반 성인 기준 2시간 남짓이면 전 구간을 걸을 수 있습니다. 해안 로드보다 더 인기
있는 코스는 외백둘레길(남파랑길 65코스 구간)입니다. 외백마을 방파제를 시작으로 갈대밭·염습지를 지나 백일대교 전망대로 이어지며 미세한 오르막·내리막이 반복돼
자전거·전동킥보드 여행자에게도 부담이 없습니다. 내백마을
공영주차장 옆 무인 자전거 대여소(QR 결제, 1일 5,000원)에서는 생활형 MTB
8대를 운영하고, 외백마을 매점 앞에는 전기 킥보드 3대가
시간당 4,000원에 대여됩니다. 단, 킥보드는 주민 안전을 위해 20 시 이후 반납이 의무이며, 도로 폭이 좁은 내백해안로 구간은 이용이 제한됩니다. 보도 블록
대신 흙길·데크 구간이 있어 레저용 로드바이크보다는 하이브리드·MTB가
무난합니다.
Q7. 숙박·식사·편의시설 현황과 현금·카드 사용 가능 여부를 알려 주세요.
백일도에는 ▲외백횟집(전어·갯장어회, 회덮밥, 굴국밥) ▲내백식당(바지락칼국수, 생선구이
정식) 등 식당 2곳이 매일 10:30-19:30 운영되고, 주류·음료·과자류를 취급하는 마을 슈퍼가 각 1곳씩 있습니다. 숙박은 ‘백일해오름
펜션’(2인실 6만 원/4인실 9만 원), ‘외백게스트하우스’(도미토리 1인 2만 원/온돌룸 4만 원)로 한정되지만, 2025년 9월 ‘백일바다 캠핑장’(데크 10면·샤워장·주방동) 준공 예정이라 캠핑 수요가 대폭 늘 전망입니다. 결제 수단은 카드·모바일 간편결제가 대부분 가능하며, 신용카드 단말기 교체 중단 시에는
현금 결제만 되는 경우가 있으므로 1인 기준 3만 원 정도
현금을 준비해야 합니다. ATM은 과역 독대삼거리 세븐일레븐에만 있어 섬에서는 인출이 불가하니 참고하십시오.
Q8. 계절별 추천 체험과 주의해야 할 안전·환경 수칙이 있다면?
봄(3-5월)에는 외백둘레길 유채·갯질경이 개화시기와 맞물려 인생사진 명소로 각광받지만, 꿀벌 보호를
위해 13:00 이전에는 드론·플래시 사용을 자제해야 합니다. 여름(6-8월)에는 내백해변
무료 야영장과 진지도 스노클링을 즐길 수 있으나, 파라솔·버너·상판 등 장비 반입 후 쓰레기 자진 반출이 ‘백일클린 캠페인’으로 의무화돼 있습니다. 가을(9-11월)은 평균 풍속 4 m/s의 해풍라이딩 시즌으로, 백일대교~옥금도까지 왕복 14 ㎞
자전거 코스를 달릴 때 차량·농기계와 교행 시 좌측 통행을 지켜야 하며, 주말 10:00-17:00는 백일대교가 서행구간으로 지정됩니다. 겨울(12-2월)은 별
관측의 최적기이지만 체감온도는 육지보다 2-3 ℃ 낮고, 만조
때 방파제 상층이 결빙되므로 아이젠·보온장갑을 반드시 챙기십시오.
Q9. 1박 2일
여행 기준 예상 경비와 절약 팁, 현지 할인 프로그램에는 어떤 것들이 있나요?
서울 기준 KTX+버스 교통비(왕복) 128,800원, 숙박
70,000원, 식사·카페 60,000원, 자전거 대여·간식·입장료 30,000원을 합쳐 1인
약 145,000원이 평균입니다. 지출을 20 % 이상 줄이려면 ▲금·토·성수기(7-8월)를 피해
평일 방문 ▲KTX 대신 용산-순천 S-등급 SRT 또는 무궁화(-40
%) 이용 ▲시외버스 구간 10 % 할인되는
모바일 예매(티머니) ▲‘전남 여행주간’(4월 마지막 주·10월 둘째 주)
군내버스 무료 이용 행사 ▲백일횟집 17 시
이후 세트메뉴 10 % 할인 쿠폰 등을 활용하면 됩니다. 자동차
여행자는 남해고속도로 광양휴게소 전기차 급속충전(kWh당
270원)과 과역주유소 LPG·경유 50원/L 현장할인을 이용하면 유류비도 절감됩니다.
Q10. 백일도 방문자를 위한 환경보호·문화예절 체크리스트는 어떤 것이 있나요?
1. 쓰레기
되가져가기: 백일도는 고흥군 ‘쓰담海’ 시범 섬으로 지정돼 생활·캠핑 폐기물을 전량 육지로 반출해야 합니다. 마을회관 앞 전용 봉투 판매를 이용하거나, 과역에서 미리 군용 규격봉투(20 L 500원)를 구입하세요.
2. 갯벌
체험 통제선 준수: 간조 기준 ±2 시간 외 출입
금지, 채취 가능 어패류 최소체장(바지락 3 cm·굴 5 cm) 미만은 즉시 방류.
3. 주차·캠핑 금지 구역: 내백해변 데크(어족 산란지)·백일대교 교각 하부는 야영·낚시 금지.
4. 드론
비행 제한: 마을 상공 150 m 이내·백일대교 위 100 m 반경은 촬영 제한 구역이라 공군비행정보구역(FIR) 앱에 사전 신고 필요.
5. 어촌계
공동시설 사용료: 공용 샤워장 1회 2,000원·탈수기 1회 1,000원은 현금함에 투입, 무단 사용 시 CCTV로 추적 과태료(5만 원) 부과.
이처럼 기본 수칙만 지키면 주민과 여행자가 함께 만드는 ‘지속가능한 섬 여행’ 문화를 경험할 수 있습니다.
오늘 정리하여 알려드린 백일도(고흥군) 여행, 가는 법, 인구, 배편 시간표, 요금표, 차량선적요금은
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