창원(마산)↔제주
여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교를 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여 다음에서 알려드리도록 하겠습니다.
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창원(마산)↔제주 여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교 최신정리
창원(마산)↔제주
여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교
오늘 포스팅에서는 창원(마산)↔제주 여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교를 자세히 정리하고 있습니다. 오늘 정리하고 있는 창원(마산)↔제주
여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교는 포스팅 작성일 기준에서 확인 가능한 가장 최신 정보를 정리하였습니다. 하지만 창원(마산)↔제주
여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교는 매해 변할 수 있기 때문에 가장 최신 창원(마산)↔제주 여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교를 확인하기 위해서는 포스팅 본문에 남긴 해양수산부
홈페이지 및 선박사 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
창원(마산)↔제주
여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교를 다음과 같이 정리하여 알려드립니다.
창원(마산)↔제주
여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교
대체 루트·총소요시간·비용
비교 완전 정리
1) 한눈에 보는 결론
·
창원(마산)↔제주 정기 여객선은 현재 운항하지 않습니다.
마산항 출발 정기 카페리는 개설되어 있지 않습니다. 경남권에서는 사천(삼천포)↔제주 ‘오션비스타제주’가 정상 운항 중이며, 호남권의 목포·완도·고흥 녹동·진도 우수영에서
제주행 카페리가 다수 운항합니다.
·
창원(마산) 출발 최단 동선
① 사천(삼천포) 야간 카페리: 창원→삼천포(차로 약 1시간대) + 삼천포 23:30 출항 → 제주 익일 아침 도착.
② 완도 고속·카페리: 창원→완도(3~4시간대) + 완도→제주(편도 2~4시간대, 선박/항차에 따라 상이).
③ 목포 야간/주간 카페리: 창원→목포(3.5~4.5시간대) + 목포→제주(편도 4~6시간대).
④ 항공 대체(김해/사천/여수 공항 활용): 총이동 3~5시간대(수하물·대기 포함)로 시간
절약 효과 큼.
·
비용 관점 요약
o
1인 무차량: 성수기 제외 시 완도·목포 기준 3만~5만 원대/편도가
흔한 구간.
o
자차 동반(승용 4.5m 전장 기준): 차량선적
10만~16만 원대/편도(+인당 여객운임)가 보수적 범위.
o
가족 4인+자차는 삼천포 야간 카페리가 숙박·주차·탑승 동선 포함 총비용·피로도 균형이 좋고, 완도 고속편은 시간을 줄이는 대신 운임이 다소 높게 형성되는 경향.
2) 왜 ‘마산↔제주’가 없나? (배경
정리)
·
수요 분산: 경남권 제주행 승객이
사천(삼천포) 야간 카페리로 흡수되고, 동·남해권 대체 항공(김해·사천) 및 호남권 주요 항로(완도·목포)로 분산됩니다.
·
인접 대항로의 경쟁력: 삼천포 야간
정기편은 자차·화물 선적과 야간 항해로 시간활용(취침) 이점이 커 경남권 핵심 수요를 확보했습니다.
·
부산↔제주 여객선의 단절: 대형 수요를 한 번에 빨아들이던 부산 노선이 2022년 12월 운항 중단 이후 현재까지 재개되지 않아, 경남권 여객은
부산 대신 삼천포·호남권으로 이동하는 구조가 굳어졌습니다.
3) 대체 항구 및 노선 비교 (창원·마산 기준)
표의 시간은 도로·교통·날씨·선박에 따라 변동합니다. 주중/주말·성수기/비수기도 운항
패턴이 달라질 수 있습니다.
|
축 |
경로 |
운항 성격 |
선사·선박(예) |
편도 항해시간(대략) |
자차 선적 |
강점 |
유의점 |
|
경남권 최단 |
창원 → 사천(삼천포) → 제주 |
야간 카페리 (정기) |
현성MCT 오션비스타제주 |
6.0~6.5h |
가능 |
경남권 최단 접근, 야간 항해로 시간활용 우수 |
토요일 휴항일/변동편 존재,
성수기 매진 빠름 |
|
호남권 속도 |
창원 → 완도 → 제주 |
고속·카페리 |
한일고속(실버클라우드/블루펄
등) |
2~4h |
가능 |
항차 다양, 주간 이동·단시간
상륙 |
차량·객실 선택에 따른 운임 편차 |
|
호남권 주력 |
창원 → 목포 → 제주 |
대형 카페리 |
씨월드고속훼리(퀸제누비아Ⅱ
등) |
4~6h |
가능 |
항차 다수, 야간·주간
혼재 |
성수기 혼잡, 탑승 절차 여유 필요 |
|
남해동부 우회 |
창원 → 고흥 녹동
→ 제주(성산·제주) |
중형 카페리 |
남해고속/현성MCT 계열 |
3.5~4.5h |
가능 |
동부·동남권서 직선 접근 |
항차·목적항(성산/제주) 확인 필수 |
|
서남권 보조 |
창원 → 진도 우수영
→ 제주 |
카페리 |
씨월드고속훼리 계열 |
3.5~4.5h |
가능 |
항차 보완, 좌석·객실
구성 다양 |
육상이동 시간 상대적 증가 |
4) 창원(마산) 기준 총소요시간 계산법
총소요시간 = (창원→출발항
터미널 이동시간) + (발권·대기 0.5~1.5h) + (항해시간) + (하선·하역 0.5~1.0h)
·
삼천포 야간편 예시
o
창원 중앙→삼천포신항: 1시간대(야간·주말 변동)
o
발권·차량 접수: 1.0h 권장(출항 1시간
전 터미널 도착 버퍼)
o
항해: 약
6.0~6.5h
o
하선·하역:
0.5~1.0h
o
총합 대략 9시간 안팎(주말·성수기·기상에 따라 ±1~2h 변동)
·
완도 고속편 예시
o
창원→완도:
3~4h대
o
대기: 0.5~1.0h
o
항해: 2~4h
o
하선: 0.5h
o
총합 대략 6~9h
·
목포 카페리 예시
o
창원→목포:
3.5~4.5h
o
대기: 1.0h
o
항해: 4~6h
o
하선: 0.5~1.0h
o
총합 대략 9~12h
·
항공 대체(김해 기준) 예시
o
창원→김해공항:
1~1.5h
o
공항 대기·보안: 1.0~1.5h
o
비행: ~1h
o
수하물 수령·공항→도심: 0.5~1.0h
o
총합 대략 3.5~5h
5) 비용 비교 프레임(쉽게
계산하기)
여객선 총비용 = (인원
× 여객운임) + (차량선적료) + (육상 이동비: 톨·유류·주차)
·
여객운임(비수기, 편도): 완도·목포·삼천포 기준 대략 3만~5만 원대/성인에서 출발(좌석·객실 등급, 성수기·특송일·주말 가산에 따라 가감).
·
차량선적료(승용 4.5m 전장 기준, 편도): 노선·선사별 대략 10만~16만 원대. 캠핑카·대형·높은 차는 가산.
·
육상이동비: 왕복 거리·연비·유류단가·톨비 기준으로
계산(완도·목포는 이동거리가 길어 1만~수만 원대 추가).
팁
·
한일고속 온라인 예매 시 여객요금 5% 할인이
공지됩니다(당일 인터넷 예매 불가; 차량은 출항 30분 전 접수 마감, 1시간 전 도착 권장).
·
씨월드는 항차가 다양(목포·우수영·제주 연계)하며, 패키지·프로모션 활용 시 객실 업그레이드/복합상품 혜택이 있을 수 있습니다.
·
삼천포 야간편은 숙박 대체 효과(선내
객실)로 체력 관리에 유리합니다.
6) 시나리오별 예시 견적(편도 기준·비수기 가정·범위형)
아래 수치는 노선·항차·좌석등급·특송일에 따라 충분히 달라질 수 있습니다. ‘범위’로 상대 비교에 활용하세요.
|
시나리오 |
추천 노선 |
여객(성인 1인) |
차량(승용
4.5m) |
육상 이동비(대략) |
합계(편도) |
|
① 1인 무차량 |
완도 고속편 |
3만~5만 |
— |
이동 3~4h 구간 버스/자차
여부에 따라 상이 |
3만~5만+이동비 |
|
② 커플+자차 |
삼천포 야간 |
6만~10만 |
10만~16만 |
1시간대 이동(유류·톨 소액) |
16만~26만+이동비 |
|
③ 가족4인+자차 |
목포 카페리 |
12만~20만 |
12만~16만+ |
3.5~4.5h 이동(유류·톨 수만 원대) |
24만~36만+이동비 |
|
④ 라이더(바이크) |
완도 고속/카페리 |
3만~5만 |
바이크 선적 소액대 |
이동비 소액 |
3만~5만+소액 |
|
⑤ 화물·장비
많음 |
삼천포/목포 카페리 |
객실 선택 |
화물·높이·중량
별도 |
별도 |
선사 문의가 정확 |
7) 창원(마산) 출발 최저가·최적화 전략
1. 항구
선택으로 이득 보기
o
삼천포 야간 카페리: 숙박비
절감 + 도착 즉시 제주 조기 이동 가능.
o
완도 고속편: 운임은 다소 높아질
수 있으나 항해시간 단축으로 당일 일정 확보가 유리.
o
목포 대형 카페리: 객실 선택
폭이 넓고 가족·자차에 유리.
2. 요일·항차 전략
o
주중·비성수기가 일반적으로 저렴·여유.
o
야간편(삼천포·목포
일부)은 체력관리/시간활용 측면에서 총체적 효율이
높음.
3. 좌석·객실 등급 설계
o
혼자·둘: 리클라이너/이코노미로 비용 절약.
o
가족: 패밀리룸·캡슐형·비즈니스석 등급 업으로 숙박 대체 가치↑.
4. 온라인
예매·프로모션
o
온라인 예매 할인(여객 5% 등), 조기예매·패키지·제휴 행사 수시 체크.
o
성수기에는 예매 오픈 직후 확보가 사실상 필수.
5. 육상
이동비 최적화
o
창원에서 삼천포가 가장 가깝고 톨·유류
부담이 적음. 완도·목포는 거리·톨비가 추가되므로 항해시간·운임과 맞교환 판단.
8) 차량·화물·EV 체크리스트 (필독)
·
차량 접수 마감: 다수 항로가 출항 30분 전 차량 접수 마감, 최소 1시간 전 터미널 도착 권장.
·
전장·전고 기준: 승용 4.5m 전장 기준 구간이 많으며, 루프박스·자전거랙 등 외부 부착물은 가산 또는
선적 제한 가능.
·
EV(전기차) SOC: 배터리 충전율 50% 이하 권고/적용 추세.
선사별·항로별 현장 기준이 상이할 수 있어 예매 전 반드시 확인.
·
결박(라싱) 자국: 안전 결박으로 휠·차체에 자국 발생 가능. 민감하다면 보호 천 요청·지참 권장.
·
캠핑카·1톤↑: 계근증명서/차량등록증
지참 요구 사례. 현장 재측정·추가결제 가능.
·
반려동물: 전용 케이지
필수, 선박별 펫 객실/정책 상이.
·
자전거: 선적권(예: 3,000원/대)을 별도 구매하는 항로가 있으니 사전 확인.
9) 예약·탑승
절차(요약)
1. 노선·항차 선택 → 2) 온라인 예매(여객·차량) → 3) 출항 1시간+ 전
터미널 도착
→ 4) 차량 접수·검수·대기 → 5) 승선(승객·차량
순) → 6) 하선·수하물 인수
·
한일고속(완도↔제주): 온라인
예매 시 여객 5% 할인 공지, 고객센터 1688-2100.
·
씨월드고속훼리(목포/우수영↔제주): 항차 다수, 고객센터
1577-3567.
·
오션비스타제주(삼천포↔제주): 야간 정기
운항(일~금)이
일반적, 고객센터 1855-3004 / 삼천포 현장 055-832-3007(예매·스케줄은
공식 안내 확인).
10) 공항 우회(항공) 활용 가이드
·
김해공항(부산): 창원에서 접근성 최고, 항공편
다수·운임 경쟁 치열.
·
사천공항(진주·사천): 접근성
우수, 제주 노선 편성 시 대기·탑승 동선 짧아 편리.
·
총소요시간은 3.5~5h 수준으로, 무차량/1~2인은 항공이 비용·시간에서 우세한 일이 잦습니다.
11) 케이스 스터디(가정·비성수기, 편도)
·
케이스 A: 2인 커플+세단(4.7m), 주말 저녁 출발
o
삼천포 야간 카페리 선택: 여객 6~10만 + 차량 10~16만 + 톨·유류 소액 → 총 16~26만+
o
이점: 숙박 대체, 제주 조기 도착로 첫날 일정 극대화.
·
케이스 B: 4인 가족+자차, 당일 낮 상륙이 급함
o
완도 고속편 선택: 여객 12~20만 + 차량 10~16만 + 육상이동비 → 총
22~36만+
o
이점: 항해시간 단축, 낮 일정 확보. 유의: 항구까지의
육상이동 피로·비용.
·
케이스 C: 1인 라이더(무차량/바이크 선적)
o
완도 or 목포: 여객 3~5만 + 바이크
소액 선적 + 이동비 소액 → 경제성 우수.
12) 자주 묻는 질문(FAQ)
Q. 창원(마산)에서 바로 제주로 가는 배를 찾을 수 없던데요?
A. 현재 마산발 정기 여객선은 없습니다. 경남권
대체로 사천(삼천포) 야간 카페리가 가장 가깝고, 완도·목포가 다음 선택지입니다.
Q. 토요일에 삼천포 출항이 없다는 말이 있던데 사실인가요?
A. 토요일 휴항 스케줄이 공지되는 경우가 잦습니다. 다만 성수기·특정 기간 증회 등 변동이 있으니 공식 스케줄을 반드시 확인하세요.
Q. 전기차도 선적 가능한가요?
A. 가능하나 SOC 50% 이하 등 안전 기준 권고가 적용됩니다. 선사별로 상세 규정과 현장 적용이 다를 수 있어 예매 전에 꼭 확인하세요.
Q. 차량선적 시 손상 우려는 없나요?
A. 안전 결박(라싱) 과정에서 휠·차체에 자국이 남을 수 있습니다. 민감하면 보호 천을
준비해 작업자에게 요청하세요.
Q. 온라인 예매 할인이 있나요?
A. 한일고속은 온라인 예매 여객 5% 할인이 공지돼 있습니다(당일 인터넷 예매 불가). 씨월드·오션비스타도
시기별 프로모션이 있으니 확인하세요.
Q. 부산에서 제주로 가는 여객선은 언제 재개되나요?
A. 현재(2025년 8월 기준) 정기 여객선 부재 상태가 지속 중입니다. 재개 여부는 관할·선사 공지로 확인해야 합니다.
13) 전화·채널
한 번에 정리
|
분류 |
항로 |
선사/터미널 |
문의 |
|
경남권 핵심 |
삼천포↔제주 |
현성MCT 오션비스타제주 |
1855-3004 / 삼천포 055-832-3007 |
|
호남 주력 |
완도↔제주 |
한일고속 |
1688-2100 (완도
061-554-8000 / 제주 064-751-5050) |
|
호남 주력 |
목포·우수영↔제주 |
씨월드고속훼리 |
1577-3567 |
|
종합 예약 허브 |
제주발·육지발 다수 |
제주배닷컴/해운조합 예매 |
온라인 예매·조회 가능 |
14) 마지막 체크포인트
·
성수기(여름휴가·연휴): 예매 오픈
즉시 확보가 사실상 필수.
·
날씨 변수: 제주 항로는 기상
악화 시 결항이 잦습니다. 대안(항공/타 항로) 플랜 B를 마련하세요.
·
증빙·환불: 결항·지연 시 운임 환불·감액
기준이 선사 약관에 명시됩니다. 영수증·승선권을
보관하세요.
·
일정 설계: 야간 카페리 = 숙박 대체 / 주간 고속편 = 도착 당일 일정 극대화. 팀 구성·예산·피로도를 함께 고려해 최적화를 결정하세요.
오늘 정리하여 알려드린 창원(마산)↔제주 여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교는 가장 최신 정보를 포스팅 작성 시점 기준에서
정리하고 정리하였습니다. 하지만 창원(마산)↔제주 여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교는 매년 조금씩 변동이 있을 수 있으니 해당 포스팅은
참고용으로만 보시고 가장 최신 창원(마산)↔제주 여객선 운항
중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교는 포스팅 본문에 남긴 해양수산부 홈페이지 및 여객선터미널 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다. 이상으로 창원(마산)↔제주
여객선 운항 중단 리포트｜대체 루트·총소요시간·비용 비교에 대해서 자세히 정리하여 알려드렸습니다.