속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시를 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여
다음에서 알려드리도록 하겠습니다.
속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시 최신정리
속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시
오늘 포스팅에서는 속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시를 자세히 정리하고
있습니다. 오늘 정리하고 있는 속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시는
포스팅 작성일 기준에서 확인 가능한 가장 최신 정보를 정리하였습니다. 하지만 속초↔제주 카페리 미운항
안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시는 매해 변할 수 있기 때문에 가장 최신 속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용
계산 예시를 확인하기 위해서는 포스팅 본문에 남긴 해양수산부 홈페이지 및 선박사 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시를 다음과 같이 정리하여 알려드립니다.
속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시
아래 내용은 2025년
8월 24일 기준으로 정리했습니다. 해상·항공 스케줄과 요금은 수시로 변동되므로, 예약 전 최신 정보를 반드시
확인하시기 바랍니다.
1) 핵심 요약
·
속초↔제주 정기 카페리 노선은 현재 존재하지
않습니다. 강원 연안의 여객선은 주로 울릉·독도 노선(강릉·묵호 등) 중심으로 운영되고 있으며,
제주행 정기 여객선은 전남·전북 남해안권(완도·목포·고흥 녹동·진도·경남 삼천포)에서 출발합니다.
·
강원 출발(속초·강릉권) 대체 경로는 크게 셋입니다.
① 자차(또는 버스)로 남해안 항구 이동 → 카페리로 제주 입도(완도·목포·녹동·진도·삼천포)
② 항공 대체: 양양–제주 정기노선이 2025년 하반기 취항 준비 중(상업운항 개시 전), 당장은 포항–제주 등 동해권 공항발 항공편 또는 김포·인천 환승이 현실적입니다.
③ 철도·고속/시외버스+남해안 항구 연계(도보 승선 또는 제주 현지 렌터카)
·
차량 동반 선적 가능 노선: 완도↔제주(한일고속), 목포↔제주·진도↔제주(씨월드고속훼리), 녹동(고흥)↔제주(남해고속 ‘아리온제주’), 삼천포(사천)↔제주(현성MCT ‘오션비스타제주’). 차량
운임은 차종·길이·요일에 따라 큰 폭으로 달라집니다.
2) 왜 ‘속초↔제주’가 미운항인가
·
제주행 정기 항로는 역사적으로 남·서해안
항만 중심으로 개설되어 왔습니다. 제주 항만과 연결된 정기 여객선 출발지는 완도·목포·녹동(고흥)·진도·삼천포가 핵심축이며,
강원 연안(강릉·묵호·속초)는 울릉·독도
및 국제선(과거 일부) 위주로 운영되어 제주 정기항로가
없습니다.
·
강릉·묵호의 운영 실상: 현행 여객 운항은 울릉도 중심이며 제주 노선 없음.
제주 입도 목적의 강원권 승객은 남해안 항구로 이동하거나 항공 대체를 선택해야 합니다.
3) 강원 출발 ‘현실적
대체 루트’ 한눈에 보기
3-1. 자차+카페리(남해안 항구 경유)
|
출발 항구 |
도착 |
선사/선박 |
소요시간(편도) |
차량 선적 |
비고 |
|
완도 |
제주 |
한일고속(골드스텔라·실버클라우드) |
약 2시간30분~2시간40분 |
가능 |
빠른 편, 객실등급 선택 폭 넓음 |
|
목포 |
제주 |
씨월드고속훼리(퀸제누비아·Ⅱ) |
약 4시간 전후 |
가능 |
하루 다회 운항(날짜별 변동) |
|
진도(팽목·고군) |
제주·추자 경유 |
씨월드고속훼리(산타모니카) |
약 3시간+α |
가능 |
추자 경유편 운영, 일자별 차이 큼 |
|
녹동(고흥) |
제주 |
남해고속(아리온제주) |
약 3시간30~40분 |
가능 |
좌석/객실 다양, 운임
공지·할증 규정 명확 |
|
삼천포(사천) |
제주 |
현성MCT(오션비스타제주) |
야간 출항·새벽 입항(운항일
지정) |
가능 |
심야 운항 패턴, 스케줄 확인 필수 |
예약 팁
① 성수기·주말은 조기 매진 빈번 → 출항 1~2시간 전 도착·발권 권장
② 차량 선적은 차종·길이에 따라 운임이 크게 달라지므로 차량등록증 정보를
기준으로 조회
③ 기상 악화 시 당일 결항/지연 공지가 잦음 → 선사 공지·KOMSA 운항 현황을 사전 확인
3-2. 항공 대체
·
양양(YNY)↔제주(CJU): 2025년 7월
말 기준, 파라타항공의 취항 준비(면허 변경·AOC 진행·9월 목표)가
공식 보도되었습니다. 상업 운항이 실제 개시되면 강원 동해안 직항 노선이 다시 열릴 전망입니다(예약 오픈·운항 요일·편수는
추후 공지 확인).
·
대안 직항: 포항(KPO)↔제주(CJU)는 저비용항공사 중심으로 다수 편성이 있으며, 강원권에서 자차·버스 환승 후 포항 공항 이용도 고려할
수 있습니다.
·
수도권 환승: 김포·인천 출발 제주행은 편수·시간대가 가장 다양. 강원권에서는 춘천·원주·강릉발
리무진/철도로 공항 접근 후 항공 탑승이 가장 단순합니다.
3-3. 버스·철도
연계 + 도보 승선
·
고속/시외버스로 광주·목포·완도·고흥·사천 등 남해안 항구도시로 이동 → 도보 승선 → 제주에서 렌터카 이용. 렌터카 수요·가격 변동 폭이 커서 성수기 사전 예약이 필수입니다. (각
터미널·노선 예약은 지역별 고속/시외버스 예매 시스템 활용)
4) 스케줄·요금 ‘자료 모음’(요약)
아래는 대표 노선의 ‘공식 스케줄·운임 안내 페이지’와 자주 인용되는 운임 레퍼런스를 정리한
것입니다. 실제 예약 시점·요일·성수기 여부에 따라 달라지므로 ‘참고치’로 보시고, 최종 결제 전 선사 공식 요금표를 확인하십시오.
·
완도↔제주(한일고속)
o
스케줄: 노선별 출·도착 시간표 안내 페이지.
o
객실·운임 예시(공식): 객실등급별(특/1등/2등 등) 신고요금 안내.
o
선박 개요: 골드스텔라(완도–제주, 약 2시간30분, 차량 300대+ 선적 가능).
·
목포·진도↔제주(씨월드고속훼리)
o
오늘의 스케줄(예시): 날짜별 편성·정기휴항
공지.
o
사이트 메인/예약·차량 동반 이용 안내: 운항·요금·차량 선적 절차.
·
녹동(고흥)↔제주(남해고속 ‘아리온제주’)
o
시간표 안내(공식), 여객 운임·할증
규정(공식).
o
여객 운임(참고 수치): 3등 30,300원, 2등 42,100원 등으로 소개한 레퍼런스(최근 블로그·가이드 기준).
·
삼천포(사천)↔제주(현성MCT ‘오션비스타제주’)
o
스케줄·고객센터: 야간 출항·고객센터
1855-3004 등.
·
제주 항만·운항 현황
o
제주항 여객선 정보 허브(한국해운조합) 및 KOMSA 운항 현황 조회.
5) 강원 출발 노선 비교표(요약 버전)
|
경유 항구 |
장점 |
유의사항 |
추천 이용자 |
|
완도 |
최단 항해시간(2.5h 내외), 배편 많음 |
성수기 혼잡, 객실등급별 요금차 |
짧은 항해·멀미 최소화 희망 |
|
목포 |
편수·시간대 다양, 대도시
접근성 |
항해시간 4h 전후 |
일정 여유·도시 편의 선호 |
|
녹동(고흥) |
3h30~40m, 객실/차량
운임 비교적 명확 |
요일·시즌별 변동 |
차량 동반 선호 |
|
진도 |
추자 경유 여정 가능 |
기상영향·휴항일 주의 |
추자 연계 일정 |
|
삼천포(사천) |
야간 출항→새벽 제주 도착 |
심야 이동·체력 고려 |
도착 즉시 일정 시작 |
표의 소요시간은 공식 노선 설명·공지에서 확인 가능한 통상
범위입니다. 당일 기상·해황·선박 사정에 따라 달라질 수 있습니다.
6) ‘총비용 계산’ 프레임워크
6-1. 계산에 쓰는 공통 가정(예시)
·
유류비: 휘발유 1,700원/L, 연비 12km/L(준중형 가솔린)
·
고속도로 통행료: 편도 2.8만~3.0만 원 수준(노선·경로에 따라 상이)
·
제주 내 주유·통행료: 별도
·
성수기 할증/유류할증/터미널 이용료: 선사 공지 기준 추가 반영
·
차량 선적료 참고치: 예매 대행사
공개 차종표 기준(평일)에서 중형 세단(K5·쏘나타 급) 147,700원/편도를
예시로 사용(요일·선사별 상이)
※ 아래는 “예시” 계산입니다. 실제
이동 거리·차종·요일·성수기
여부에 따라 결과는 크게 달라질 수 있습니다.
6-2. 예시 A: 속초 → 완도(자차) → 제주(한일고속) | 2인·차량 1대 왕복
1. 강원(속초)↔완도 육로 왕복
·
거리 가정: 편도 430km
·
연료비(왕복) = 430km ÷ 12km/L × 1,700원 × 2 ≈ 121,800원
·
통행료(왕복) ≈ 56,000원(편도 28,000원 가정)
·
소계 ≈ 177,800원
2. 완도↔제주 카페리 왕복(한일고속)
·
승객: 2인 1실 기준 2등침실(2인실) 왕복 = 210,000원(105,000×2)
·
차량 선적료(중형 세단, 평일 예시) 왕복
≈ 295,400원(147,700×2)
·
소계 ≈ 505,400원
▶ 총합(예시) = 177,800 + 505,400 ≈ 683,200원
포인트
·
완도 노선은 항해 2.5h 내외로
짧아 멀미 리스크를 줄이고, 야간·주간 선택폭이
비교적 넓습니다. 다만 객실등급에 따라 승객 요금 차이가 큽니다.
6-3. 예시 B: 속초 → 녹동(고흥·자차) → 제주(아리온제주) | 2인·차량 1대 왕복
1. 강원(속초)↔녹동 육로 왕복
·
거리 가정: 편도 450km
·
연료비(왕복) = 450km ÷ 12km/L × 1,700원 × 2 ≈ 127,500원
·
통행료(왕복) ≈ 60,000원(편도 30,000원 가정)
·
소계 ≈ 187,500원
2. 녹동↔제주 카페리 왕복(남해고속 ‘아리온제주’)
·
승객(3등, 성인 2인): 30,300원 × 2명 × 왕복 = 121,200원
·
차량 선적료(중형 세단, 평일 예시) 왕복
≈ 295,400원
·
소계 ≈ 416,600원
▶ 총합(예시) = 187,500 + 416,600 ≈ 604,100원
포인트
·
아리온제주는 여객 운임 테이블이 비교적 명확하고, 3h30~40m 항해로 시간·가격 균형이
좋습니다. 단, 성수기·주말 10% 할증에 유의하세요.
6-4. 예시 C: 도보
승선 + 제주 현지 렌터카(비용 구조 비교용)
·
왕복 카페리(성인 2인): 노선·등급에 따라 약 12만~21만
원+α(예: 녹동 3등 vs. 완도 2등침실 2인실)
·
렌터카: 시즌·차급·보험에 따라 일 4만~10만 원+α
·
자차 선적 대비 장단
o
장점: 남해안까지의 연료·톨비 절감, 제주 내 렌터카·대중교통 조합 유연성
o
단점: 짐 이동·자유도 측면에서 자차 선적 대비 제약
7) 시간·피로도까지
고려한 ‘경로 선택 공식’
1. 이동
총시간 = (강원→남해안 육상 이동시간) + (대기·승선) +
(항해) + (제주 내 이동)
2. 운전자
피로도 = 운전 거리·시간 × 야간 여부 × 가족 동승 변수(아이
동반 등)
3. 총비용 = (연료+톨비) +
(여객 운임) + (차량 선적료)
+ (할증·유류할증·터미널 이용료)
추천 의사결정 순서
① 가족 구성·일정·체력(야간 운항 수용?) → ② 항해시간 선호(멀미 민감도) → ③ 차량 선적 필요성(유모차·캠핑 장비 등) → ④ 왕복
총비용 비교
8) 체크리스트(출항 3~7일 전 최종 점검)
·
선사 예약 확인(예약번호·탑승자 성명·차량번호·차종·길이/중량)
·
성수기 할증·유류할증 반영 여부
·
차량 선적 대기 위치·입차 시간(일반적으로 출항 2시간 전 도착 권장)
·
신분증(모바일 OK 여부), 가족관계·소아
나이 증빙
·
멀미약·유아용품·반려동물 케이지 규정
·
기상 악화 시 대응: 결항·지연 알림 수신, 대체 숙박/항공/육상 수단 플랜 B
·
제주 도착 터미널(연안·국제) 위치 확인 및 공항·버스터미널
연계 동선 점검
9) 고객센터·예약
채널(대표)
·
한일고속(완도↔제주): 고객센터
1688-2100 / 스케줄·요금·오시는 길 안내 페이지 제공
·
씨월드고속훼리(목포·진도↔제주): 대표안내 1577-3567 / 오늘의 스케줄·온라인 예약 안내
·
남해고속(녹동↔제주, 아리온제주): 운임·시간표·예약안내(여객·차량 별도 규정)
·
현성MCT(삼천포↔제주, 오션비스타제주): 고객센터 1855-3004 / 스케줄·터미널 안내
·
제주 항만 안내 허브(한국해운조합·제주여객터미널) / KOMSA 운항현황 조회(당일 운항 확인)
10) FAQ
Q1. 속초에서 바로 타는 제주행 배가 정말 없나요?
A. 네. 속초↔제주 정기 여객선 항로는
개설되어 있지 않습니다. 강원 연안 노선은 울릉·독도 중심입니다. 제주행은 완도·목포·녹동·진도·삼천포 등 남해안 항구를 이용해야 합니다.
Q2. 차를 꼭 실어가야 할까요, 렌터카가 유리할까요?
A. 장비·유아·반려동물 동반으로
자차가 필요하면 선적이 편리합니다. 다만 차량 선적료(편도 10만~20만 원대+)와
남해안까지 연료·톨비를 더하면 비용이 커질 수 있어, 도보
승선+제주 렌터카가 총비용·피로도 측면에서 유리한
경우도 많습니다.
Q3. 성수기 결항이 자주 있나요? 환불은?
A. 태풍·풍랑 등 기상 악화 시 결항·지연이
잦습니다. 선사별 연안여객운송약관·환불 규정이
있으며, 당일 기상통제 결항은 수수료 없이 환불·변경이
가능한 경우가 일반적입니다(선사 공지 필수 확인). KOMSA 운항현황으로
당일 출항 여부를 확인하십시오.
Q4. 강원에서 항공으로 바로 갈 수 있는 방법은 없나요?
A. 양양–제주 노선이 2025년
하반기 취항 준비 중입니다(파라타항공). 실제 상업
운항 개시·편수·시간표는 추가 공지를 기다려야
하며, 그 전에는 포항–제주 또는 김포·인천 환승이 현실적입니다.
Q5. 제주 도착 후 이동 동선은 어떻게 되나요?
A. 제주에는 연안여객터미널과 국제여객터미널이 있으며 두 터미널은 약
1.3km 떨어져 있습니다. 도착 터미널에
따라 시내버스·공항·렌터카 셔틀 연계가 달라지니
사전 확인이 필요합니다.
11) 마무리 조언
·
시간 최우선이면: 완도
또는 항공(포항/수도권 환승)
·
비용 최적화이면: 녹동 3등 객실 + 도보 승선(렌터카
조합)
·
장비·아이 동반 편의이면: 자차 선적 + 야간항로(삼천포
등) 활용
·
기상 변수 대응: 출항 24~48시간 전부터 선사 공지·KOMSA 현황을 수시로
확인하고, 대체 플랜(항공/숙박/경로)을 준비해 두면 리스크를 크게 줄일 수 있습니다.
오늘 정리하여 알려드린 속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시는 가장
최신 정보를 포스팅 작성 시점 기준에서 정리하고 정리하였습니다. 하지만 속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원
출발 대체 경로·총비용 계산 예시는 매년 조금씩 변동이 있을 수 있으니 해당 포스팅은 참고용으로만 보시고 가장 최신 속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원
출발 대체 경로·총비용 계산 예시는 포스팅 본문에 남긴 해양수산부 홈페이지 및 여객선터미널 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다. 이상으로 속초↔제주 카페리 미운항 안내｜강원 출발 대체 경로·총비용 계산 예시에 대해서 자세히 정리하여 알려드렸습니다.