제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매
전략을 오늘 포스팅에서 자세히 정리하여 다음에서 알려드리도록 하겠습니다.
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제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매 전략
제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매
전략
오늘 포스팅에서는 제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매
전략을 자세히 정리하고 있습니다. 오늘 정리하고 있는 제주 배편, 장흥
근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용
시뮬레이션과 성수기 예매 전략은 포스팅 작성일 기준에서 확인 가능한 가장 최신 정보를 정리하였습니다. 하지만
제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매 전략은 매해 변할 수 있기 때문에 가장 최신 제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매 전략을 확인하기 위해서는 포스팅 본문에 남긴 해양수산부 홈페이지 및
선박사 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매
전략을 다음과 같이 정리하여 알려드립니다.
제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매
전략
장흥에서 제주로 배로 들어가려면 사실상 네 갈래입니다. 남쪽의
완도, 서쪽의 목포, 남서의 우수영(해남·진도권), 동남의 녹동(고흥). 항구마다 운항사·선박 타입·항해시간·차량 선적 규정이 미묘하게 달라 시간·비용·편의성의 균형점이 달라집니다. 이 글은 장흥 거주/출발을 기준으로 네 항구를 한눈에 비교하고, 케이스별(도보·자차·오토바이·자전거·가족/캠핑카) 최적 루트를 숫자로 뽑아 드립니다. 마지막으로 성수기 티켓 확보 전략까지 체크리스트로 묶었습니다.
1) 한눈에 보는 요약(TL;DR)
·
가장 빠른 항해시간: 우수영·진도발 쾌속선(산타모니카) 축(제주–진도 약 1시간 30분 내외, 제주–추자 50분 수준). 다만
차량·차종 제한이 있고 출항 편수가 적습니다.
·
가장 편한 야간 이동/대형선: 목포–제주 카페리(퀸제누비아/Ⅱ). 객실 선택폭 넓고 승선 편의시설 좋습니다. 항해시간은 4시간 30분~5시간대.
·
가장 ‘순풍’ 같은 짧은 바닷길+차량 선적 무난: 완도–제주 고속페리(실버클라우드·골드스텔라). 항해
약 2시간 30~50분대.
·
가격 안정감+규칙적 스케줄: 녹동(고흥)–제주
아리온제주. 항해 약 3시간 30분대, 오전 9시/오후 16:30 고정 패턴이 장점.
·
장흥 출발 총소요시간은 “육상 주행+대기+항해+하선 정리” 합계로 보면 보통 완도/녹동이 유리, 우수영은 주행이 길어도 항해가 매우 짧아 비슷, 목포는
항해가 길지만 야간/정규편의성으로 커버됩니다.
2) 비교표: 노선·선박·핵심 규정
요금은 유류할증·성수기 할증으로 변동됩니다. 아래 표의 숫자는 최근 공지·안내를 바탕으로 한 일반 구간·대인·소형차 기준의 대표 범위(평일/주말)입니다.
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항구–제주 |
운항사/선종 |
대표 출항 패턴(예) |
항해시간(편도) |
대인 운임(범위) |
소형차 선적(범위) |
차량·자전거 규정 포인트 |
|
완도 ↔ 제주 |
한일고속 고속페리(실버클라우드·골드스텔라) |
완도 02:30/09:20/15:00, 제주 08:40/16:00/19:30 패턴 |
2h30m~2h50m |
약 3만~4만
원대 |
약 11만~16만
원대 |
차량·자전거 선적 가능(자전거
선적권 별도). 차량 접수 출항 30분 전 마감, 최소 1시간 전 도착 권장 |
|
목포 ↔ 제주 |
씨월드고속훼리 대형 카페리(퀸제누비아·Ⅱ) |
목포 심야/아침, 제주 13:40·16:45 등 |
4h30m~5h30m |
약 3만~3.5만
원대(이코노미) |
약 12만~17만
원대 |
객실 다변화(이코노미~스위트). 정기휴항일 주의. 차량 사전결제/사전등록 체계 |
|
우수영/진도 ↔ 제주 |
씨월드 쾌속선 산타모니카(추자 경유 패턴 포함) |
진도 08:00 등/제주 16:20 등 |
~1h30m(진도–제주), 제주–추자 50m 내외 |
(구간별) 1.5만~4만 원대 |
11만 원대~ (차종·높이 제한 多) |
쾌속선 특성상 차량 높이/길이 제한, 하이리무진·3m↑ 등 선적 불가 항목 존재 |
|
녹동(고흥) ↔ 제주 |
남해고속 아리온제주(카페리) |
녹동 09:00 / 제주 16:30(패턴형) |
~3h30m |
3만 원 안팎(3등) |
약 8.5만~14만
원대 |
규칙적 패턴·현장결제(차량). 첫째/셋째/다섯째
일요일 휴항 패턴 공지 확인 필요 |
3) 장흥 기준 총소요시간 시뮬레이션
기준 가정
• 출발지: 장흥읍 중심(평일 낮, 일반 교통량)
• 운전: 평균 속도 현실치(국도 위주), 육상 주행 오차 ±10~20분 가정
• 승선 대기: 도보 30~40분 / 차량 60~90분 전 도착 권장
• 항해시간: 각 항로의 평시 표준 소요
• 하선/정리: 20~40분(차량 하선·서류 정리 포함)
|
항구 |
육상 주행(편도) |
승선 대기(권장) |
항해 |
하선/정리 |
합계(편도) |
|
완도 |
약 1시간~1시간10분 |
도보 30~40분 /
차량 60~90분 |
2시간30~50분 |
20~40분 |
도보 3시간30분± / 차량 4시간30분± |
|
목포 |
약 1시간30분 |
도보 40~50분 /
차량 60~90분 |
4시간30분~5시간30분 |
30~40분 |
도보 7시간± / 차량 7시간30분± |
|
우수영(해남·진도권) |
약 1시간40분~2시간 |
도보 30~40분 /
차량 60~90분 |
~1시간30분(진도–제주) |
20~30분 |
도보 4시간± / 차량 4시간30분± |
|
녹동(고흥) |
약 1시간10~20분 |
도보 30~40분 /
차량 60~90분 |
~3시간30분 |
20~40분 |
도보 5시간± / 차량 5시간30분± |
요약 해석
·
‘가장 짧은 편도 합계’만 보면 완도(도보) 또는 우수영(차량 포함)이
우세합니다.
·
가족·차량 여행은 완도·녹동이 균형이 좋고, 목포는 객실·야간이동·승선 편의로 피로를 덜어주는 선택지입니다.
4) 비용 시뮬레이션(현실
가정치)
공통 가정
• 국내 평균 보통휘발유 1,660원/L 내외(최근)
• 연비: 가솔린 세단 12km/L, SUV 9km/L, 오토바이 25km/L
• 장흥 왕복 육상 거리 대략값: 완도
140km / 목포 180km / 우수영 240km / 녹동 170km
• 주차비·유류할증·성수기 할증·객실 업그레이드는 별도 변동
4-1) 도보 1인(이코노미/일반실 기준)
|
항구 |
여객 운임(편도) |
장흥 왕복 연료비(참고) |
합계(왕복·대략) |
|
완도 |
3만~4만
원대 |
~2만 원 |
약 8만~10만
원대 |
|
목포 |
3만~3.5만
원대 |
~2.5만 원 |
약 9만~10만
원대 |
|
우수영/진도 |
1.5만~4만
원대(구간·요일차) |
~3.3만 원 |
약 7만~11만
원대 |
|
녹동 |
~3만 원 내외 |
~2.4만 원 |
약 8만 원 전후 |
※ 도보는 완도·녹동이
단순/직관, 우수영은 구간·요일별 요금 변동이 커 날짜별 조회 필수.
4-2) 커플+준중형
세단(차량 선적)
|
항구 |
대인 2인+차량(편도) 대표 범위 |
장흥 왕복 연료비 |
합계(왕복·대략) |
|
완도 |
여객 6~8만 + 차량
11~16만 → 17~24만 |
~2만 |
약 36~50만 원대 |
|
목포 |
여객 6~7만 + 차량
12~17만 → 18~24만 |
~2.5만 |
약 39~51만 원대 |
|
우수영/진도(산타모니카) |
여객 6~8만 + 차량
11만대 → 17만+ |
~3.3만 |
약 38만+ |
|
녹동(아리온제주) |
여객 6만대 + 차량
8.5~14만 → 14.5~20만 |
~2.4만 |
약 33~45만 원대 |
현실 코멘트
·
가격만 보면 녹동이 합리적인 편.
·
항해시간·피로도까지 넣으면 완도가
체감 만족도가 큽니다.
·
산타모니카는 빠르지만 차량 규정(높이/길이)이 까다롭습니다.
4-3) 4인 가족+중형 SUV
|
항구 |
대인 4인+차량(편도) 대표 범위 |
장흥 왕복 연료비 |
합계(왕복·대략) |
|
완도 |
여객 12~16만 +
SUV 13~18만+ → 25~34만 |
~2만 |
약 52~70만+ |
|
목포 |
여객 12~14만 +
SUV 14~19만+ → 26~33만 |
~2.5만 |
약 55~70만+ |
|
우수영/진도 |
여객 12~16만 +
SUV 15만± → 27만+ |
~3.3만 |
약 58만+ |
|
녹동 |
여객 12만대 + SUV 11~16만+ → 23~28만 |
~2.4만 |
약 50~60만+ |
※ 루프박스·하이리무진·차고 증가는 산타모니카에서 선적 불가/추가비 이슈가
잦습니다. 카니발·팰리세이드급은 선박·요일별로 요금 차 큼.
4-4) 오토바이·자전거
·
오토바이: 완도·목포·녹동 카페리는 배치에 따라 가능. 산타모니카는 안내 공지에 따라 케이스 바이 케이스(배치·안전규정)로 판단.
·
자전거: 완도 고속페리는 자전거
선적권(대당 소액)을 별도 구매해 여객 동반 선적. 선박별 선적 대수 제한 있음.
·
팁: 체인오일·커버·고정 스트랩을 준비하고,
휠·프레임 스크래치 리스크 관리.
5) 케이스별 추천 루트
·
당일치기/짧은 항해 선호(멀미 민감) → 완도
또는 우수영(산타모니카).
·
밤 시간 활용·객실 휴식 중요(유아 동반/노부모) → 목포 카페리.
·
가격 안정·루틴형 일정(직장인 주말 왕복) → 녹동
아리온제주.
·
자전거 라이딩·트렁크 짐 많음 → 완도/녹동 카페리(자전거
선적 명확, 랙/짐 안정).
·
루프박스·하이리무진·캠핑 장비 많음 → 산타모니카는 제약 많아 완도·녹동·목포 우선 검토.
6) 성수기(여름·연휴) 예매 전략 10단계
1. 노선 1·2순위 이원화: 완도(1)
+ 녹동(2)처럼 대체 시나리오를 미리 세팅.
2. 정기휴항일
체크: 항로별 정기휴항(월·일요일 패턴)과 정비일을 먼저 캘린더에 표시.
3. 차량
선적 규정 선확인: 높이·길이·루프박스·자전거 랙 규정 확인. 불가 차종은 즉시 노선 교체.
4. 출항 ‘도착 시각’ 역산: 차량은
출항 60~90분 전 터미널 도착을 기준으로 집→항
역산.
5. 회차별
좌석/선적 여유 비교: 같은 날이라도 오전/오후·심야마다 잔여석 차가 큽니다.
6. 편도
분할 예매: 왕복 동시간대 매진이면 편도 분할로 들어가고, 복귀는 다른 항으로 나오는 개항 왕복을 조합.
7. 객실
플랜 B: 가족은 다인실/이코노미와 침대실을 둘 다 체크—유아 낮잠/수유는 침대실 체감 가치 큼.
8. 날씨
변수(풍랑·태풍) 대비: 기상 악화 시 조기 대체항(완도↔녹동/목포↔우수영)을 열어두고, 숙소·렌터카
무수수료 변경조건 확보.
9. 결제/환불 규정: 유류할증·성수기
할증, 환불 수수료 시점별 차등 확인. 모바일
승선권 발권 흐름까지 리허설.
10. 자전거·반려동물 좌석/존: 선박별
펫 전용존·케이지 규칙과 자전거 선적권은 탑승 전 반드시 재확인.
7) 항구별 현장 팁
완도
·
고속페리라 바다 구간이 짧고 멀미 부담↓.
·
자전거 선적권은 매표소에서 별도 구매 후 부착 → 탑승 동선 따라 보관소 이동.
·
차량 접수 마감은 일반적으로 출항 30분
전. 성수기엔 정시 이전 마감 체감, 1시간+ 전 도착이 안전합니다.
목포
·
객실·편의시설 강점(가족·시니어 동반).
·
정기휴항일·요일 편차 존재—심야/주간 회차간 시간표 차이를 꼭 확인.
·
차량은 사전결제/사전등록 체계가
많아 입출고 동선을 미리 체크.
우수영/진도(산타모니카)
·
가장 빠른 축. 다만 차량
높이/길이 제한과 하이리무진/3m↑ 불가
등 제약이 명시적.
·
추자 경유 편성일이 있어 구간 요금·시간이
달라집니다.
·
도보·소형차 위주 가성비로 적합.
녹동(고흥·아리온제주)
·
규칙적 패턴(오전 출항/오후 복귀)이 일정짜기 편함.
·
차량 현장결제가 흔해, 탑승 당일
차량 계근·서류 흐름을 미리 숙지.
·
첫째·셋째·다섯째 일요일 휴항 공지가 있으니 달력 체크 필수.
8) Q&A (자주 묻는 질문)
Q1. 루프박스가 달린
SUV인데 어디가 안전할까요?
루프박스 포함 총높이가 3m에 육박하면 산타모니카는 선적 불가
가능성이 큽니다. 완도·목포·녹동 카페리를 우선 검토하세요. 차량 등록증과 실측치(높이/길이)를 가지고 사전
문의하면 고생을 줄일 수 있습니다.
Q2. 자전거 2대를
싣습니다. 어떤 항로가 편한가요?
완도 고속페리가 자전거 선적 동선·안내가 명확합니다(매표소에서 선적권 구매→여객 동반 선적→보관소 이동). 선적 대수 제한이 있어 성수기엔 조기
도착이 안전합니다. 녹동·목포 카페리도 케이스 바이
케이스로 가능하나 현장 지침을 꼭 확인하세요.
Q3. 멀미가 심합니다.
항해시간이 짧을수록 유리하므로 완도 또는 우수영/진도 쾌속선을
추천합니다. 객실은 하부 선체 중심부가 흔들림이 덜하고, 공복/과식 모두 피하는 것이 좋습니다.
Q4. 유아 동반 4인
가족입니다.
목포 카페리의 침대실·다인실이 체력 관리에 유리합니다. 완도는 이동·항해 시간이 짧아 낮 시간대에 적합합니다. 예약 단계에서 유모차·수유실·온수기
등 편의시설 위치를 체크해 두세요.
Q5. 차를 안 싣고, 제주에서
렌터카 쓸까요?
성수기 렌터카가 고가·품절일 때는 차량 선적이 낫지만, 비성수기엔 도보+렌터카가 비용·동선 모두 가볍습니다. 완도·녹동이
도보 접근성, 목포는 편의시설, 우수영은
속도가 장점입니다.
9) 예약·결항·환불 체크리스트
·
정기휴항 패턴(요일)을 먼저 달력에 체크
·
유류할증·특별수송기간 10% 할증 여부 확인
·
차량 접수 마감 시각(대개 출항 30분 전, 권장 도착 60~90분
전)
·
자전거/반려동물 규정(대수·케이지·전용존)
·
모바일 승선권 발권 링크와 좌석 지정 절차 리허설
·
환불 수수료: 시점별 차등(출항 임박 시 수수료↑), 카드 취소 영업일 기준 수일 소요
·
기상 악화 시 대체 항(완도↔녹동, 목포↔우수영) 플랜 B 즉시 가동
10) 결론: 이렇게
고르세요
1. 시간
최우선(멀미 민감)
→ 완도(차량/자전거 동반도 무난) 또는 우수영/진도 산타모니카(차량 규정 충족 시).
2. 피로·휴식 최우선(영유아/시니어) → 목포 카페리(객실·부대시설).
3. 가격·패턴 안정 → 녹동 아리온제주(규칙적 운항·현장결제 흐름).
4. 성수기
좌석 전쟁 회피 → 노선 2본을 병행
예약, 왕복·편도 혼합으로 확보.
오늘 정리하여 알려드린 제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매
전략은 가장 최신 정보를 포스팅 작성 시점 기준에서 정리하고 정리하였습니다. 하지만 제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매 전략은 매년 조금씩 변동이 있을 수 있으니 해당 포스팅은 참고용으로만
보시고 가장 최신 제주 배편, 장흥 근접 항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과 성수기 예매 전략은 포스팅 본문에 남긴 해양수산부 홈페이지 및 여객선터미널 홈페이지를
참고해 주시기 바랍니다. 이상으로 제주 배편, 장흥 근접
항구 비교(완도·목포·우수영·녹동)｜총소요시간·비용 시뮬레이션과
성수기 예매 전략에 대해서 자세히 정리하여 알려드렸습니다.